新年伊始，江苏各大港口吞吐繁忙、轮笛声声，涌动起外贸“开门红”的蓬勃热潮，展现出对外开放的强劲脉动与活力。

首航启新程，共建“一带一路”新机遇。近日，在张家港码头，“南洋凤凰”轮满载中国制造的工程车辆、电缆盘等设备，货物整齐码放，计划驶向坦桑尼亚。此航次货物价值达5.96亿元，不仅是江苏港口的新年“首秀”，更是“一带一路”合作走深走实的生动写照。多年来，江苏积极融入共建“一带一路”，与沿线国家贸易规模持续扩大、结构不断优化。此次首航，如响鼓催征，传递出江苏与各方携手拓展市场、共享发展机遇的坚定信心。

智慧提效能，赋能口岸通关再加速。常州港开工首日便涌动着外贸热潮，总重8300多吨的工程车辆有序驶入新加坡籍“兰花”号货轮，即将奔赴印度尼西亚等“一带一路”共建国家。船长常顺国说：“船上装载的是来自柳工和三一重工的近300台工程设备，提前就把各类手续办好，效率高，有效地降低了企业成本，提高了企业运营效率。”针对工程车辆体积大、吊装要求高、出货时效紧等难点，常州港以智慧口岸建设为抓手，实现了船舶“零等待”、货物“快流转”。智慧赋能，有力提升了港口的运营效率，更增强了中国外贸的竞争力。在全球化竞争日趋激烈的当下，高效的通关服务如同为外贸企业插上腾飞的翅膀，让“中国制造”以更快速度通达全球市场，也为江苏外贸竞争力加码赋能。

巨轮靠泊，彰显枢纽港口“硬实力”。连云港港迎来新年重磅时刻——2026年首艘40万吨级铁矿石船舶“广州矿石”轮稳稳靠泊，标志着港口超大型船舶接卸作业实现“开门红”，常态化运营能力再添新证。作为全省唯一具备40万吨级散货码头接卸能力的口岸，连云港港已成为连接中亚、日韩及长江流域的重要枢纽。来自巴西、澳大利亚的优质铁矿在这里卸船中转，通过陇海铁路源源不断送往内陆腹地，依托港口枢纽优势，同时辐射长江流域及日韩等国家和地区，织就了一条连接内陆与全球市场的贸易大动脉。在全球产业链供应链深度融合的今天，港口作为连接国内外市场的重要节点，其枢纽作用愈发凸显。江苏港口凭借其优越的地理位置和先进的设施设备，为畅通国内国际双循环注入了强劲动力，成为推动区域经济高质量发展的重要引擎。

潮涌江海阔，风好正扬帆。从张家港的“一带一路”首航出征，到常州港的智慧赋能通关，再到连云港的巨轮稳稳靠泊，江苏各大港口以实干姿态，书写着外贸高质量发展的新篇章。当前，中国经济持续回升向好，“一带一路”建设深入推进，为江苏港口外贸发展带来了新的机遇。面向未来，江苏港口将持续提升服务能级、增强核心竞争力，为“中国制造”通达全球构建高效通道，带动临港产业集聚，促进区域协同发展。站在新起点，江苏港口必将扬帆远航，为中国外贸高质量发展注入强劲的“港口力量”。（田兆喜）