从家门到校门江阴正多措并举打造通学路

孩子上下学，家长一接一送看起来是小事，事实上却是关乎学生安全和家庭幸福的大事。江阴积极探索“校车、常规公交、定制公交”相结合的通学路径，为不同学段的学生提供更为安全、更加便捷的通学服务。

▲今天新开通的扬子华都-江阴初中定制公交专线

新学期伊始，江阴又新增3条学生定制公交线路。在扬子华都站点，一辆直达学校的“特殊”公交车缓缓驶出。此时，在家中盯着手机上车辆实时行驶轨迹的潘红霞放下心来，今天，她的孩子首次乘坐直通快速的定制公交开启了新学期。

家长潘红霞告诉发布君，每次上学早高峰时，开车送孩子上学不仅要赶时间，到了学校附近还常常堵车，孩子下车也有安全隐患。现在有了小区到学校点对点的定制公交，让她早晨再也不会手忙脚乱。

▲江阴市第一初级中学于2017年开通定制公交

▲定制公交专用车道

零换乘、快直达的定制公交，通过合理规划停靠点和通行路线，实现上学群体安全到达。

早在2011年，为破解部分城区学校晚高峰拥堵难题，江阴率先进行晚高峰定制公交专线的探索。从第1条晚高峰定制专线到陆续开出的走读专线、周末专线，目前专线数量已达到124条。从积极探索到成熟运营，江阴通过不断调研分析学生出行路线和高峰出行时间，持续对线路设计进行优化；引入智能化管理系统，实现公交车辆的实时监控和调度，既提高了运营效率和准时性，也实现了车辆的定位和实时信息发布，精准覆盖学生出行需求。

江阴市第一初级中学执行校长范亚琴告诉发布君，她们学校2017年就已经开通定制公交，并设置了专门的车道，让学生不用在主干道下车即可安全入校，极大方便了学生和家长，也大大缓解了校门口拥堵。

江阴城市公交运营服务处副科长陈协君介绍说，他们每学年秋季学期开学前都会向学生发放意向表，通过对客流需求进行分析，为开通新的定制公交线路做好准备。

▲每天160辆“长鼻子”校车保障着学生通学路

张惠忠驾驶的校车即将到达云东实验小学，车厢里欢声笑语洒满一路。等绿灯的间隙，张惠忠从后视镜里看到学生们的笑脸，也情不自禁感染了快乐的情绪。他自豪地告诉记者，车上每个小朋友他都能叫出名字来。

他告诉发布君，两年前学校统一换了“长鼻子”校车，他是专职校车驾驶员，天天跟小朋友在一起，他也变得有活力了。

▲检查校车车况（资料图）

▲检查校车接送站点（资料图）

与学校组织、按家长需求开行的定制公交不同，校车是乡镇学校学生来往家、校的主要交通工具。我市既鼓励有条件的学校校车应开尽开，更重视校车管理的持续优化。校车车况、专职驾驶员的资质由教育、公安、属地政府多方联合逐一“过堂”。为所有校车配备随车照管员，站点建有校车停靠站点标牌、候车棚，安排站点协管员，提升校车乘坐的安全度和满意度。

▲全市所有校车均符合新国标

目前，江阴共有12个镇街32所学校开通校车接送，共有160辆新国标校车，193名专职校车驾驶员，设立642个校车接送站点，线路330余条，平均每天接送学生1.2万余人次。

选择性更强的常规公交，
是学生通学路上的多样化补充。

晨光实验小学的偶珂涵从39路公交车下来，快步进入学校。她告诉发布君，她家到学校就10分钟车程，车次也密集，难得睡过头也不用担心会迟到。

▲全市每所学校都有多条常规公交线路覆盖

据统计，江阴共有112条公交线路覆盖全市中小学，根据刷卡统计，2023年全市学生刷卡总量为106万次，月平均刷卡量近8.9万次，常规公交成为学生出行的重要方式之一。

一条上学路，是莘莘学子求知进取的成长路，也是千家万户朝朝暮暮的挂心路。如何保障学生上下学安全、直通和快速，江阴已进行了十余年的探索。

市教育局安监科科长钱丽锋告诉发布君，下阶段，江阴市教育局将积极配合相关部门，进一步优化“校车、常规公交、定制公交”相结合的通学路径，全力做好学生的安全教育和保障工作，为不同学段的学生提供更为安全、更加便捷的通学服务，努力办好人民满意的教育。