沪宁沿江高铁于9月28日开通运营，作为沪宁间第二条城际铁路和长三角地区向西辐射的高铁大动脉，沪宁沿江高铁为沿线老百姓的出行增添便利的同时，也为长三角高铁路网功能完善和径路优化提供了更多可能。10月11日零时起，全国铁路将实行2023年第四季度列车运行图，此次调图重点针对沪宁沿江高铁设计了列车开行方案，开行列车将由过渡期的10对增至38对。

节日高峰时段增开列车

按照计划，9月28日至10月10日，沪宁沿江高铁每日安排开行动车组列车10对，其中南京南至上海虹桥5对，南京南至上海1对，南京南至太仓3对，芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓间的铁路出行时间平均缩短1小时32分钟，沿线旅客出行将更加便利。

开通首日，沪宁沿江高铁客流需求旺盛，原定预售车次提前全部售罄，9月29日当天超过一半的车次车票也已销售一空。

为缓解节日高峰时段客票紧张局面，铁路部门响应客流需求，增开临客列车，于9月28日至30日、10月5日至6日增开南京南至太仓G7099/G7100次1对，9月28日至10月1日、10月4日至6日增开南京南至太仓G7095/G7096次1对。

红框中为增开列车

10月11日起开行列车增至38对

沪宁沿江高铁四季度运行图将安排开行动车组列车38对，其中直通列车19对、管内列车19对，实现进京、进沪、进穗“三进”列车全覆盖。直通列车主要有北京、西安、武汉、宜昌、成都、重庆、福州、厦门、南昌、广州、长沙、昆明等方向，实现华北、西北、华中、西南、华东、华南方向全覆盖；管内列车除本线列车以外，主要有上海、亳州、六安、安庆、芜湖、铜陵、徐州等方向，为上海、苏南地区至皖北、皖南、苏北地区的旅客出行提供更多选择。

优化其他长途旅客列车开行

为满足南宁、长沙至上海、南京间日益增长的客流需求，四季度运行图还进一步优化了长途旅客列车开行结构，增开上海虹桥至长沙南经京沪高铁沪宁段G1426/7 G1428/5次1对、南京南至长沙南G4579/G4580次高峰线1对、南宁东至南京南G3592/G3591次1对；同时对旅客列车开行径路进行优化调整，将济南东至南京南D2105/8次0.5对延长运行区段为济南东至安庆。

增加短途运力紧张区段运能

为满足客流充沛区段短途出行需求，缓解高峰时段“一票难求”情况，四季度运行图对运力紧张区段进行挖潜，实现增开徐州东至上海G8299/G8300次1对、上海虹桥至南京南G9268/G9267次高峰线1对、安庆至南京南D5600次0.5对，更大程度方便上海、南京与周边城市间通勤客流。

铁路部门温馨提示：调图后旅客列车开行变化情况和相关服务资讯，旅客朋友可以通过12306网站、12306客户端进行查询，请及时关注各大火车站公告，以便合理安排您的行程。