奋楫扬帆启新程
江阴船企“马”力全开
跑出发展“加速度”!
中船澄西

今年以来,中船澄西造船、修船、新兴产业三大业务板块齐头并进,特别是造船完工量同比增长明显,实现了“开局稳”“起步实”的良好发展态势。
在中船澄西船舶修造有限公司,红与蓝的辉映格外亮眼:港池内,2艘自研50000吨MR油化船已进入码头系泊调试阶段,计划于五六月份交付船东塞浦路斯SCHOELLER公司。中船澄西船舶修造有限公司总经理张新龙表示,截至目前,中船澄西2026年已完成修船完工31艘、造船交付7艘、风塔发运60套。当前造船手持订单达103艘,船期已排至2029年。预计一季度可实现修船完工42艘、造船交付10艘、风塔发运122套,全力确保实现首季“开门红”,为全年目标任务圆满完成打下坚实基础。

订单是企业发展的“压舱石”,更是市场认可的“试金石”,充分彰显了市场对公司技术实力、建造质量和履约能力的高度认可,也离不开企业持续的技术创新和精益管理。近年来,中船澄西不断优化船舶设计与建造工艺,攻克多项技术难题,推动产品质量和生产效率双提升,其建造的各类船舶成功走向国际市场,自卸船、重吊船全球市场占有率稳居行业首位,高质量发展含金量持续上升。
新扬子造船
连揽12艘船舶订单

近日,江苏新扬子造船有限公司连获两笔大额船舶建造订单,与国内知名航运企业锦江航运、全球知名成品油轮船东意大利DIS达成深度合作,订单总金额达28亿元,彰显全球造船市场核心竞争力。

新扬子造船与锦江航运签约4+4艘1900TEU支线集装箱船,总金额超16亿元。该系列船配备岸电设备及数字化营运支持系统,可实时监测碳排放强度指数,契合绿色智能航运趋势。交付后将投入锦江航运东南亚精品航线,助力其巩固区域优势、提升运输时效与服务品质。
同期,意大利DIS宣布执行备选订单,增订2+2艘MR2型成品油船,单船造价约4540万美元,总金额1.816亿美元(约12.52亿元人民币)。DIS订购的MR2型成品油船是新扬子造船在绿色低碳领域的核心产品,能效水平大幅提升、绿色燃料适配性强、智能化水平全面升级,契合全球航运脱碳发展趋势。此次订单追加,标志着新扬子造船进一步打开了欧洲高端成品油轮市场,为企业拓展国际市场奠定了坚实基础。
