新年伊始捷报频传~

江阴造船修船业迎来

2026年“开门红”！

扬子江船业集团

1月6日上午

长江干线今年首艘

超大型新造集装箱船

“新扬子536”轮

从新扬子码头安全离港

前往东海指定水域试航

“新扬子536”轮为9000TEU（标箱）集装箱船，由扬子江船业集团为航运巨头马士基公司建造，长274米，宽45.6米，水面以上最大高度49.69米。据介绍，该船采用甲醇双燃料动力，同时选用“前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵”的组合式节能推进系统，实现航速和油耗最优化。

目前，公司手持该船型订单22艘，此次试航的“新扬子536”轮是其中的第一艘。

中船澄西

此前

中船集团旗下

中船澄西船舶修造有限公司修船板块

也喜迎“开门红”

希腊籍“安特普”轮

高效交付

希腊籍“安特普”轮于2025年12月9日进厂，在历经16天高效修理后，于元旦当天顺利完工出厂。修理工程主要为钢质工程换新、主辅机及各类设备检修、舱室外壳油漆等。面对工期紧、任务重的挑战，修船板块统筹协调各生产及相关条线，凭借高度的责任心与专业素养，通力协作，确保所有工程均按时保质交付。

“安特普”轮的顺利出厂，不仅彰显了中船澄西在修船领域的专业实力与高效履约能力，也为新一年的修船生产经营注入了强劲动能。