今天零时起

全国铁路实施

2025年第四季度列车运行图

对既有客货列车开行方案进行优化调整

一起来看看长三角铁路

有哪些变化~

总体目标

上铁集团围绕“客运提质，货运增能”，优化客货列车开行方案，服务经济社会高质量发展。

货运：缩短运输时间，降低运输成本

开行总数达1367对，创历史新高。通过加密班列开行、优化多式联运、城际物流运输能力，强化长三角与北部沿海、珠三角、成渝等经济圈的物流连接；大力承接“公转铁”运量，推动绿色运输，契合低碳发展目标。

客运：以人为本，提升出行体验

开行总数1407.5对，优化部分运行区段。区段调整精准对接客流需求，特色专列与旅游列车聚焦细分市场（球迷、游客、老年群体），电子发票等服务创新简化流程，体现“客运提质”理念。

货运调图重点

优化货运产品供给

通过增开货物列车、调整车流径路等方式加大运力投放，降低运输成本，保障国计民生物资运输，承接“公转铁”运量，助力绿色低碳发展。调图后，货物列车总数增加4.5对，32列变更发到站/径路，30列调整装卸车组织站。

增补货运班列线条

加密直通班列开行密度，积极增补管内班列运能，提升多式联运、城际物流运输能力，完善以长三角地区为中心，辐射北部沿海、南部沿海、长江中游、黄河中游等主要经济区及成渝双城经济圈的铁路快捷运输通道。

增开南翔—周李庄、南京东—增城西等发往京津冀、珠三角、广西的快速城际/多式联运班列3列（速度标尺120公里/小时）；

强化长三角区域主要港口间运力，增开合肥东～宁波北快速海铁联运班列1对（速度标尺120公里/小时）；

优化甬金铁路货车开行方案，增开北仑（穿山）港至义乌（苏溪）国际枢纽港货物列车4对；

强化日常运输组织，增开徐州北至阜阳北直通货物列车5对。

运能提升

多式联运年运能预计新增2.34万标箱（约28万吨）；

城际班列年运能预计新增15万吨。

客运调图重点

运行区段调整

临时调整安徽地区往来广深方向部分旅客列车运行区段，其余与现图基本一致。

特色出行服务升级

球迷专列：按需开行“苏超”“浙BA”球迷专列；

旅游列车：组织亲子游、红色游列车，按需开行“乐游长三角”旅游列车，开好“长三角号”适老化普惠型列车（提供多项适老化定制服务）；

服务优化：提升餐饮供应质量，打造旅途中的“一碗好饭”；

票务政策：学生预约购票常态化，动车组对学生、儿童等群体按执行票价打折；

电子发票：全国铁路客运10月1日起全面使用电子发票，增加线下电子发票申请渠道和购票（代办）人开具服务，仍提供纸质行程单。

铁路部门提醒

最新客货列车开行信息和服务资讯，旅客、客户可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地火车站发布的动态信息及公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。