长江天堑，再添通途。9月24日，国家重点过江通道工程——江阴靖江长江隧道及南北接线正式通车运营，长三角又一条跨江大动脉正式贯通。

昨天上午7点，隧道内已经有不少来往车辆。车行其中，一路灯光明亮，还有别致的“星空顶”“圆环顶”，从视觉上有效缓解过往司机的驾驶疲劳感。江阴靖江长江隧道及南北接线的水下隧道段全长6445米，双向6车道，设计时速80公里。“隧道灯光很漂亮，内部信号满格，从靖江到江阴走隧道不到10分钟，出行便捷度大大提高了。”江阴市民刘庆华驾车体验后表示。在夏港收费站出口，记者见到了从对岸驾车过来的靖江市民杨晓东，他说：“通车首日和朋友一起来江阴吃早饭，顺便去黄山湖公园逛一圈，以后往来江阴方便多了。”

据了解，江阴靖江长江隧道及南北接线北接G2京沪高速靖江枢纽，向南过江后在徐霞客枢纽接入G4221沪武高速，全线按双向6车道高速公路标准建设。随着隧道的投用，G2京沪高速大通道江苏段正式形成“一桥一隧”双向十二车道的全新过江格局。