日前
随着最后一车沥青混合料
摊铺、碾压完成
江阴靖江长江隧道南接线工程
主线SMA-13沥青上面层首件施工圆满完成
为项目整体推进按下“加速键”
也为后续建设环节筑牢了坚实基础
全力冲刺2025年底
主体工程基本建成的目标
作为江阴靖江长江隧道的核心配套工程,江阴靖江长江隧道南接线工程自开工以来,便始终锚定服务长三角一体化、支撑跨江融合发展,以高标准、严要求稳步推进各项建设工作。截至目前,项目主体工程已累计完成总工程量的99.2%,路面标完成总工程量的53.6%,交安标完成总工程量的6.6%,正处于主体工程扫尾与附属工程攻坚的关键阶段。 主线桥HMM-13沥青中面层施工现场 主线桥HMM-13沥青中面层施工现场 江阴靖江长江隧道南接线工程起于江阴芙蓉大道,顺接江阴靖江长江隧道南引线,止于沪武高速交叉处,并衔接徐霞客大道,全长11.499公里,为双向六车道,设计车速100公里/小时。该线设主线桥2座、互通式立交2座,主体工程力争2025年年底基本建成。未来,南接线将与江阴靖江长江隧道共同构成第二过江通道,为市民过江提供新的选择,大大缓解江阴长江大桥的交通压力。