“水运江苏”重点工程——泰州港靖江港区八圩作业区6.2公里专用航道日前正式开通运行，彻底打通江阴—靖江工业园区码头“近岸难靠港”的通航堵点，进一步释放沿江码头水运效能，为园区企业降本增效、区域产业协同发展注入动能。

八圩作业区位于长江下游江阴水道下段左岸，沿线集聚多家万吨级码头、造船厂及内港池。近年来，随着长江下游12.5米深水航道全线贯通、船舶大型化趋势加快，江阴—靖江工业园区对于通航效能的需求愈加迫切。然而，园区码头前沿距长江主航道超过1公里，其间锚地阻隔、缺乏规范航路，大型船舶需远距离绕行，通航效率偏低，成为制约发展的重要难题。

为破解困境，长江镇江航道处下辖江阴处主动作为，积极推进八圩作业区专用航道的建设。项目最大程度利用作业区码头前沿自然水深，按照“上段8米、中段10米、下段12.5米”分段建设，建设过程中采用线性低密度聚乙烯浮具，减少对施工水域的污染。同时，在专用航道两侧预留无人机机巢，后续将实现对全区段的自主空中巡查。整个专用航道沿线布设8座侧面航标，同时将主航道#61黑浮调整为左右通航浮，实现了作业区与深水航道有效衔接。截至目前，已累计完成航标恢复33座次，组织常规航道巡查42次、无人机空中巡查19次、夜间专项巡查7次，筑牢水上通航安全防线。

养护过程中，长江江阴航道处坚持智慧赋能、绿色护航。采用“实体航标+AIS虚拟航标”的布设方式，提升夜间、恶劣天气条件下航行安全系数。同时，严守长江大保护要求，选用环保养护设备与工艺，统筹航道保通和生态保护，守护长江黄金水道的生态底色。

八圩专用航道通航后，将推动江阴—靖江工业园区深度接入长江干线航道网络，更好融入长三角大宗物资运输体系，激活沿江产业水运潜力。长江江阴航道处将持续推进航道精细化养护，不断优化水上通航服务，守好长江航道安全畅通底线。