“一根直径不到1毫米的线缆，不仅能耐高温260℃，还是高端制造业不可或缺的重要材料！”最近，青阳特种材料产业园内，随着万盛橡塑率先投产，浩盛线缆也开启了试生产模式，江阴市浩盛电器线缆制造有限公司总经理王顺凯随手拿起一根成品线缆向记者细细介绍。一旁，全新的10万级无尘车间内，设备不停运转，一根根线缆在机器上有序成型。
随着锡澄快速路的贯通，紧挨着这条“大通道”的青阳特种材料产业园成了不少企业“向往的园区”。除了浩盛线缆之外，泰盛、广利来2家企业也已进入试生产阶段，乐华、格邦等9家企业则忙着加紧装修。距离江南大学江阴校区仅8分钟车程，这座总建筑面积达16.42万平方米的产业载体，正依托产业集聚、交通便捷、科创就近的叠加优势，在锡澄一体化进程中加快打造特色产业标杆园区。
“企业搬到园区后，最大的惊喜就是交通的便利。”站在浩盛线缆向不远处的高架望去，王顺凯语气里满是感慨，“以前客户从无锡过来，高速道口下来要绕来绕去，现在锡澄快速路通了，无锡北出口下来20分钟直达，全程高架一路畅通，没有一个红绿灯！”不少来自广东、四川、陕西的客户，坐飞机到硕放机场后，35分钟就能抵达园区，比以前到厂省了一半时间。
交通带来的便利，正实实在在转化为企业的发展动能。“这些应用于高端制造业的线缆，附加值远高于普通线缆，这正是企业未来的发力点。”在生产现场，王顺凯告诉记者，“全面投产后，浩盛年产值有望实现翻番。”首家投产企业万盛同样势头强劲。“老厂区空间小，产能一直‘卡脖子’，今年新厂房投用后，头两个月销售量就同比增长了30%。”企业负责人李剑欣喜地分享。
更让李剑自豪的是，新园区高标准的厂房环境，彻底解决了老厂区厂容厂貌不达标的问题。“去年年底，丰田公司去老厂验厂，因为环境问题没通过；今年元宵节，他们再次到访，三天审核一次性通过，现在国内4家丰田工厂都要采购我们的产品。”李剑说，有了新园区这个平台，企业才能顺利承接更多高端订单，“眼下，企业正在加紧研发高铁用橡胶密封件，上半年就能小批量试生产，届时有望实现进口替代。”
近在咫尺的高校资源，成为万盛橡塑的“创新加油站”。硫化是橡塑制造的一道关键工序。在万盛橡塑的硫化车间内，一套由江南大学江阴校区与企业联合研发的硫化数据采集系统正在实时运行。“以前，硫化工序行不行，只能靠事后检测，有了江南大学的技术撑腰，温度、压力等关键参数都能实时在线监测，实现了过程可控。”企业综合部部长严珍秋对着操作面板，向记者细数校企合作带来的新变化。
除了“家门口”的江大，园区企业的“创新朋友圈”已延伸至锡澄沿线更多科研院所。“不到20分钟车程，就能对接惠山区的哈工大无锡新材料研究院，眼下我们正联合攻克橡胶件表面泛白的行业难题。”严珍秋透露，橡胶件使用后表面会因化学物质正常析出而泛白，虽不影响质量，但如今客户需求已从“好用”升级为“好看”，“这种近邻式的科创协同模式，让我们有底气对标更高标准、抢占市场先机。”
这股浓厚的科创氛围，让其他入园企业满怀期待。“现在生产所用材料需经过烘干工艺处理，温度得达到160℃以上，生产成本一直居高不下。”盛恒塑胶的主营产品是高端车用地垫，企业负责人沈静华给记者算了一笔账，单是一卷15米的产品，能耗就达30多元，而企业年产量有200多万米，“期盼借助高校科研力量优化材料与工艺，把烘干温度降至80℃，如此一来，每年就能省下一大笔能耗成本。”
不同于传统园区“建好厂房等企业”的模式，这座“向往的园区”从规划之初就深入企业调研需求，推行“标准化建设+个性化定制”模式，在层高、承重、通风等方面精准适配企业生产特点。“不是简单筑巢引凤，而是为企业精准画像、量体裁衣。”江阴市城南城市建设投资集团有限公司副总经理张国强介绍，目前，华强、精益、润华、华晶等4家企业已顺利签约入园，园区正加快实现满园运营。
量身打造的生产空间，让企业的个性化需求得到充分满足。“虽然PVC地垫生产对层高没有严苛硬性标准，但我们特意将层高做到八至九米，既能满足物料自上而下输送的需求，也能保障行车顺畅作业，让整个生产流程更高效、更安全。”沈静华就全程参与了新厂房设计，从层高、间距到地坪、承重，每一处细节都结合生产实际提出了明确要求。
贴心到位的“定制式”服务让入园企业敢于“甩开膀子搞发展”。“原厂就在附近，外迁过渡经营一年多，租期一到第一时间就搬回来了。”江阴市广利来电器有限公司车间里，负责人薛国平正忙着调试设备，“有信心重新开拓海外市场，接下来准备去国际展览跑一跑。”“邻居”泰盛毛制品负责人谢云龙也计划拓展海外业务，“上了智能化设备，工人数量没变，但产能上去了，新园区就是我们拓展海外市场的底气。”
