春日里，新丝路上货运繁忙。一季度，江苏中欧（亚）班列开行稳中向好，以高效畅通的物流网络为共建“一带一路”注入强劲动能。

荔枝新闻中心记者朱瑞说：“这里是南京尧化门站货场，我身后的吊机正在紧锣密鼓地进行装载作业，这批约110标箱的洗衣机完成装载后将从这里启程，经由霍尔果斯口岸发往海外。”

今年1-3月，南京铁路物流中心尧化门物流基地累计开行中欧（亚）班列36列，货运量达175.2万吨，实现运输收入1.87亿元，跨境铁路物流枢纽作用持续凸显。其中，欧洲方向开行列数18列，同比增长63.6%；本地重点企业定制专列达三分之二以上，累计运载货物12748.10吨，货值2204万美元。

南京铁路物流中心尧化门营业部党总支书记沈国华说：“加强与班列公司对接，了解装车发运计划，及时通报海关做好准备，快速通关，划定固定箱位存放到达短驳的重箱，方便快速装车，提升班列装车时效，确保按图开车。”

一季度，江苏各重点班列均表现亮眼，苏州班列累计开行155列，同比增长44.8%，远欧去程同比增幅显著。徐州班列成功开通中吉乌线路、乌兹别克斯坦、费尔干纳等新站点，进一步延伸中亚方向服务触角，一季度共开行115列，同比增长117.5%。中哈（连云港）物流合作基地中欧（亚）班列累计发运超240列，完成运量突破两万标箱。

苏州市国际班列货运有限公司操作部工作人员周颖超说：“一季度，苏州进出口班列运的主力货物是各类电子产品、家用小电器、工业零配件，都是高端制造业的核心品类，我们通过精准对接企业需求，搭建物流服务平台和上门走访，拓展服务覆盖面，更好助力‘苏州制造’走出去。”

统计数据显示，一季度江苏中欧（亚）班列累计开行599列、同比增长29.3%。

江苏省国际货运班列有限公司党委委员、副总经理汪如涛说：“常态化开展‘敲门行动’，深入一线企业去了解他们的运输需求，开行企业专列，远欧去程，俄罗斯去回程，以及中亚回程，相较去年同期实现大幅增长，为江苏高水平对外开放持续增添新动力。”